Instalace
1. Zkontrolujte drážku řemenice, abyste se ujistili, že na ní nejsou žádné škrábance nebo ostré hrany a že všechny rozměry odpovídají normám;
2. Očistěte všechny povrchy součástí, jako je otvor náboje řemenice, kuželové pouzdro, otvor pro šroub atd. Nainstalujte kuželové pouzdro do řemenice tak, aby byly všechny otvory pro šrouby zarovnány.
3. Naneste olej na šroub (TB 1008-TB 3030) a závit (TB 3525-TB 5050) a zašroubujte jej do montážního otvoru, ale zatím jej nedotahujte.
4. Očistěte povrch hnací hřídele, zatlačte řemenici s nainstalovaným kuželovým pouzdrem do předem určené polohy na hřídeli a zkontrolujte, zda je řemenice vyrovnána.
5. Při použití drážky pro pero je nutné ji nejprve zasunout do náboje a mezi drážkou pro pero a nábojem otvoru musí být určitá tolerance.
6. Pomocí šestihranného klíče, který splňuje normu DIN911, utahujte střídavě a postupně a rovnoměrně šrouby každého montážního otvoru, dokud nedosáhnete utahovacího momentu uvedeného v tabulce níže.
7. Po krátké době provozu (0,5 až 1 hodina) zkontrolujte utahovací moment šroubů a v případě potřeby je dotáhněte.
8. Aby se zabránilo vniknutí cizích těles, naplňte spojovací otvory otvorů tukem.
Demontáž
1. Povolte všechny šrouby, vyjměte jeden nebo dva šrouby podle počtu otvorů pro demontáž, namažte závit šroubu a hrot šroubu olejem a vložte šroub do otvoru pro demontáž.
2. Střídavě utahujte šrouby, dokud se pouzdro kužele a řemenice neuvolní.
3. Sejměte kuželové pouzdro a řemenici z hřídele.
Montážní opatření
1. K poslednímu čištění před montáží je nutné použít benzín, aby bylo zajištěno, že všechny díly jsou čisté a suché, aby se zajistilo, že dosedací plochy těsně lícují, jsou bez oleje a nečistot a mají dostatečné tření.
2. Šrouby s vnitřním šestihranem pro montáž by měly být také před montáží očištěny a vysušeny benzínem. Na šrouby nebo otvory pro šrouby by neměl být aplikován mazací olej nebo tuk, aby bylo zajištěno, že šrouby budou mít po utažení dostatečnou třecí samosvornou schopnost.
3. Když se mají namontovat tři šrouby s vnitřním šestihranem, je třeba je postupně utáhnout, aby bylo zajištěno, že na pouzdro kužele působí rovnoměrná axiální síla a že řemenice a pouzdro kužele jsou dobře koaxiálně umístěny.
4. Před montáží zkontrolujte a změřte délku šroubů s vnitřním šestihranem pro montáž, abyste se ujistili, že montážní šrouby mohou po utažení podepřít spodní část slepého otvoru pouzdra kužele, aby bylo zajištěno, že povrch kužele těsně přiléhá a že šrouby jsou vystaveny opačnému tahu dna slepého otvoru, čímž vzniká stejný účinek proti povolování jako princip dvojité matice.
5. Po utažení řemenice zkontrolujte a upravte vzájemnou polohu hlavní a hnané řemenice zatažením za lanko, abyste se ujistili, že jsou obě kola ve stejné rovině a že je napnutí řemene vhodné.
6. Kryt řemenice by měl být neporušený a pevně nainstalovaný, aby se zajistilo, že se řemen během provozu přetrhne nebo že se řemenice uvolní a vyjede a způsobí vážné bezpečnostní nehody.
7. Kuželové pouzdro je součást podléhající opotřebení. Po dlouhodobém provozu může dojít k poškození vnitřního otvoru a drážky řetězu. Před každou montáží by měl být zkontrolován a v případě zjištění závad by měly být náhradní díly včas vyměněny.
