Přeplňované motory mohou výrazně zvýšit výkon a točivý moment motoru bez změny zdvihového objemu motoru. Obecně řečeno, výkon a točivý moment motorů vybavených turbodmychadly se zvýší o 20 až 30 procent. Na druhou stranu přeplňování turbodmychadlem může zlepšit spotřebu paliva automobilů.
Přeplňování turbodmychadlem má však i své nevýhody, kterými je hysterezní efekt turbíny, protože turbínu lze nastartovat až při dosažení určitých otáček motoru (cca 2000 ot./min.) a následně zvýšenou hlučnost a problémy s odvodem tepla z výfuku způsobené přeplňováním turbodmychadlem. Kromě toho jsou vnitřní části přeplňovaných motorů často v prostředí s vysokou teplotou a vysokým nárazem. Proto mají takové motory speciální požadavky na olej, jako je dobrá odolnost proti opotřebení, odolnost proti vysokým teplotám, rychlé vytvoření mazacího olejového filmu, vysoká pevnost olejového filmu, dobrá stabilita a nízká viskozita.
